智利车厘子畅销中国，品牌是一面旗子，品牌是质量和信誉的象征，水果品牌的打造离不开全程标准化，水果本质是活体，从树的种植、开花、护理、施肥、用药、防病、气候变化、结果、采摘、入库、分拣、物流、上架、销售，直至到消费者口里。

民以食为天，食品安全重如泰山，特别是运营物化反应强烈的水果，每个环节都要科学化和标准化，否则，损耗加大，成本提高，质量下降。

致力于全球绿色食品运营平台的海果汇专家认为，标准化不仅是钱的问题，更是意识的问题，标准化是对大自然的尊重，是对农业规律的尊重，需要时间的积累，智利车厘子品牌爆红离不开科学合理的运营。

海果汇全球绿色食品运营平台，以崭新的姿态，前所未有的勇气迎接着新时代的到来！

日新月异的信息时代，海果汇上善若水任方圆，悬壶济世普惠众生，健康人类从我做起，一件代发解决了农产品上传的世界难题！

功成不必在我，大数据、云计算、移动互联、物联网、人工智能席卷全球，不管你是否愿意，世界各行各业都在发生的前所未有的巨变！

数字世界的时代，海果汇人高瞻远瞩，拼搏进取，依靠独特的创意思维，以诚信而务实的朴素之风，精准扶贫乡村振兴，使海果汇成为一家有社会使命感与责任感的卓越高科技企业。

海果汇立足国内、面向国际、坚持专注、不懈追求、精益求精，为中国信息化建设在国际上树立中国企业品牌做出卓越贡献。

不忘初心，依托多年产学研相结合的知识积累，与百度深入合作建设水果大数据，成功实现了多项自主技术创新成果的应用。

审时度势，加强国际合作，把握行业发展脉搏，充分利用最佳行业实践，与时俱进，为世界各国提供创新、适用、领先、完整的海果汇云计算大数据信息服务。

忆往昔，峥嵘岁月稠，几十年的拼搏进取，几十年的呕心沥血，形成了独特的海果汇创意思维，成功实现以信息技术和业务最优结合，最大限地为人类创造更多价值 。

今天的海果汇跨上了一个崭新的快速发展平台，海果汇人深知肩负的责任更加重大，将通过不断加强企业自身创新能力、研发能力与服务能力的培养。

未来已来，初心不忘，抓住新时期新常态以及“十三五”发展的契机，按照国际国内一流企业水平来组建海果汇的组织架构、业务架构。

坚持创新与市场双引擎驱动，研发与服务互动共进”的发展思路，以更好更高的优质服务为人类创造更大价值！

共享海果汇科技成果，智利车厘子水果协会的幸福正当红、 创造最长的水果队列吉尼斯世界纪录等营销活动，提高了智利车厘子在国内的知名度，潜移默化地影响人们的购物习惯。

华夏的水果行业分散零星不统一，巧妇难为无米之炊，部分区域水果商户营销包装资金匮乏没有运营实力。

智利车厘子畅销中国，天时地利人和缺一不可，智利车厘子产业链环环相扣，品相美、质量优、口感好，让人吃了还想吃，在华夏春节过大年，大吉大利爱花钱的良辰吉日，诗情画意的智力车厘子独占鳌头。

人无千日好，花无百日红，车厘子属于季节性水果产销周期短，从2018年11月份至2019年2月，在华夏大放光彩的智利车厘子，让运营商赚足了银子。

1、智利水果协会独特的创意思维和科学的营销方案，让智利车厘子如虎添翼，由一线城市飞向二三线城市；

2、一带一路的华夏对智利车厘子实行零关税，改变进口水果批发模式，大大降低进口智利车厘子运营成本；

3、生鲜电商物流模式的转变，冷藏技术的提高，社区销售模式的推广，缩短了配送时间，保证了水果的新鲜度；

4、精美绝伦的运营策划提高了居民的购物体验，迎合华夏居民的消费升级，激发购买进口智利车厘子的欲望；

5、海果汇全球绿色食品运营平台，人工智能水果大数据，为智利车厘子运营整合提供源源不断的动力。

由此看来，华夏水果行业有待整合，亟需打造有竞争力的水果品牌，需要相关政府部门的支持、行业协会的推广、果农意识的提高。

大起大落哀牢山下以命相搏，年逾古稀的褚时健打造了情怀褚橙，为华夏民族品牌长了脸，大字不识一斗的要饭花子妈陶华碧，捯饬出老干妈酱豆子风靡全球！

世界之大无奇不有，随着大数据、云计算、移动互联、物联网、人工智能、5G时代的到来，作为新一轮科技革命和产业变革的重要驱动力，人工智能已上升为国家战略。

李彦宏认为，机器将不再是单纯的工具，而是有可能帮助甚至部分代替人进行决策，只有建立完善的人工智能伦理规范，处理好机器与人的新关系，才能更多地获得人工智能红利，让技术造福人类。

华夏已经把人工智能上升为国家战略，渗透到了各行各业，百度参与人工智能的项目越来越多，与保定和雄安新区战略合作，大规模开发云计算。

建议由政府主管部门牵头，组织跨学科领域的行业专家、人工智能企业代表、行业用户和公众等相关方，开展人工智能伦理的研究和顶层设计，促进民生福祉改善，推进行业健康发展，掌握新一轮技术革命的主动权。

海果汇上善若水任方圆，悬壶济世普惠众生，健康人类从我做起，一件代发解决了农产品上传的世界难题，成为精准扶贫的龙头，假以时日，国产水果品牌必将逆袭海外风靡全球。

海果汇水果大数据，让曾经只出现在高端进口超市、大多数人觉得贵不可及的进口车厘子，在2019年春节期间C位出道，从奢侈品摇身一变成为网红。

智利车厘子畅销中国，成为许多家庭招待客人的新贵，老少皆宜的车厘子不但颜值高，而且味道好极了，容易清洗不用削皮，适合各种社交场景。

八仙过海各显神通，引发各大超市、水果店争先恐后的把智利车厘子放在显眼的热点位置，变着花样的推出供直接食用的小袋包装，智利车厘子同比销量暴涨32倍之多。

在2017至2018年产季，智利向中国车厘子出口量超过12.5万吨，创历史新高，相比国产水果，进口水果不管是利润还是包装都更胜一筹。

特别是这两年国内消费升级，消费者对于进口高档水果的消费也有所提升，很多果商忙完中秋春节两季，其余时间就去世界好玩的地方旅游。

去智利旅游的人，看到新鲜靓丽的车厘子馋的直流哈喇子，吃了还想吃萌发出做产业链的想法，组织国内的游客或者客户去智利果园旅游，了解车厘子等水果的种植、生产、收获过程，更加激发合作的热情。

在智利，种植车厘子赚钱已经是公开的秘密，可以获得比苹果等一般水果高5倍的收入，许多原本种植其他水果的果农，纷纷转行种车厘子。

智利车厘子畅销中国，智利年轻的农场主很多会说常用的中文，一些果农在海果汇贴吧里用视频直播车厘子果园里的工作情况、从种植到采摘，运输一条龙的视频。

智利春季出口到中国的车厘子打20万吨以上，同比上涨近17%，COPEFRUT公司与中国合作10年之多，是智利最早向中国出口水果的企业。

COPEFRUT从原来不过几个人经营的小农舍，变成了拥有近400人的集团公司，从2018年开始，取代泰国成为中国市场最大的鲜果出口地。

处于南美洲的智利，水果收获季节与中国相反，在每年的11月到次年的3月是车厘子成熟季，恰逢中国的元旦、春节、元宵节，这三个假期是一年水果的消费旺季。

中国人喜欢紫得发黑的大车厘子，觉得颜色越深越好、果径越大越好，销往中国的水果利润率可观，COPEFRUT近几年的水果几乎100%销往中国。

根据果径大小分为L级、XL级、J级、JJ级和JJJ级，个头越大价格越高，智利人自己吃价格便宜的小车厘子，最好的车厘子卖给中国赚钱。

市价在60元左右每斤的产品最受欢迎，改革开放初期，由于智利车厘子的价格较贵，算是高档水果，如今，老百姓的餐桌上已经习以为常。

以前车厘子最大的功能是礼品，现在已经成了大众消费品，智利车厘子在中国的走红，得益于中国和智利两国的贸易关系。

1、从2015年1月开始，中智两国97%的商品实现了零关税；

2、2018年，智利成为中国的第一大鲜果进口国。

中国的吃货养活了不少以车厘子为生的智利人，每年出口季，智利相关官员都会亲自为车厘子壮行，只要运输能力跟得上在中国完全不愁销路，从2012年开始，中国就已经成为智利车厘子的最大出口市场。

在智利种植车厘子能赚钱已经是公开秘密，全国1800万人中就有8.7%的人依靠水果产业链为生，依靠运营车厘子生活的人达50万之多。

智利果农种植车厘子可以获得比种植苹果高5倍的利润，许多原本种植其他水果的果农，纷纷转行开始种车厘子。

博大精深的华夏文化，让智利年轻的农场主都会说中文，很多果农用视频直播车厘子果园里的工作情况、从种植到采摘物流运输一条龙的视频都可以在海果汇贴吧里发送。

由于利润丰厚，车厘子在出口运输时甚至可以享受到贵宾级的待遇，从智利到中国的货轮为20天左右，一些早熟品种可以通过货轮运输，晚熟品种为赶上华夏春节只能包机空运。

车厘子从断直连也就是从树上摘下来之后，平均不到一周就能进入华夏销售渠道，为了赶元旦、春节、元宵等传统节日，大量智利车厘子坐着包机就飞来了。

随着业务的不断拓展和深入，沃尔玛、大润发等超市是智利车厘子的大渠道，有34%的产品进入千家万户，连锁水果销售网点或者个体工商户，海果汇一件代发更加火热。

随着国内消费升级，进口水果的消费呈两位数增长，过去是东南亚的水果称雄，比如榴莲、山竹、菠萝蜜、龙眼等等，如今是美洲逐步崛起，牛油果、车厘子、奇异果、蓝莓等逐步取代传统的热带水果。

由于车厘子比较娇气，对储存条件要求较高，要控制在-2℃到1℃之间，热了怕腐烂，冷了怕冻伤，有的果商一年只忙中秋和春节两个季赚了钱就去旅游。

进口车厘子主要产自美国、加拿大、智利等美洲国家，客户主要是企业，华夏的春节热闹非常，企业通常会发水果给员工作为福利，车厘子和奇异果最受欢迎。

美国、加拿大车厘子上市时间在5月至8月份之间，来自南半球的智利车厘子上市时间则在11月至1月之间，2018年，智利、美国、加拿大、澳大利亚和新西兰均为中国樱桃进口的主要产地，近9成进口樱桃来自智利。

中国春节前后，正好是国内水果的稀缺季，国人办年货的巨大需求让其占尽了天时，夏天上市的美国和加拿大车厘子则受到了国产大樱桃的冲击。

智利是南半球最大的鲜果出口国，每天全球有近亿人在吃智利水果，2017年其鲜果出口总额达到49亿美元，占智力全国出口总值29%之多。

科技在进步，人类在发展，随着全球消费水平和生活质量的逐步提高，智利更是得天时占地利，优质独特的智利水果，特别是车厘子、蓝莓、葡萄、牛油果等成为出口网红。

1、智利在南美洲版图上是狭长的一线，跨纬度大，可分为北、中、南三个明显不同的地段，气候差异增加了智利水果的多样性；

2、雪山融化后的雪水源源不断、阳光充足、昼夜温差大，有利于糖分的累积，智利水果大多极甜；

3、智利西边是广阔的太平洋和海岸山脉，东边是安第斯山脉，这些天然屏障将智利隔离成病虫可控的小岛，水果打药较少，更加健康安全；

4、智利对待水果采后的处理方式和流程更是细致认真，部分企业具备完善供应链可维持水果新鲜，不具备供应链的企业，会选择在智利的多功能物流园区包括仓储、进出口、包装、物流配送进行集中采后处理，以保证水果新鲜度、美观度、包装实用度、物流便利度以及陈列时间等。

2005年，智利成为拉美第一个与中国签署自贸协定的国家，2017年，中国-智利自贸区升级谈判达成协议，双方97%以上的产品已经实现零关税，价格相对友好的智利车厘子走向畅销。

2018年11月，智利农业部长亲自参加2018-2019智利车厘子出口季启动仪式，为一艘满载车厘子即将驶往中国的轮船壮行。

智利水果出口商协会统一协调，从智利樱桃生产商、出口商、政府到中国进口商、分销商和零售商，将全行业上下整合到一起，全力打造智利水果的整体形象。

智利车厘子畅销中国，智利车厘子在中国的爆红离不开背后周密的营销策划，从2016年起，每年车厘子上市前，智利都会耗资500万美元开展名为幸福正当红的营销活动。

在中国市场所做的推广活动赢得了由全球产品会展有限公司主办的亚洲国际果蔬展年度营销方案大奖，每年11月固定举办，持续时间39天，让中国消费者平时也能形成购买车厘子习惯，不是仅仅依靠春节行情。

该活动在国内覆盖的城市从36城扩展至65城，辐射人群达2.08亿人，通过海果汇贴吧、微博、微信、电商等平台做传统的线上营销，线下户外广告牌、公共场所大屏幕、地铁车厢、小区电梯里都会看到智利车厘子的广告。

除了北上广深等一线城市以外，这个营销活动还特别注重对二三线城市特别是区域中心城市的经营，在举办大型活动方面同样不遗余力，在上海开设办公室，聘请了4家中国公关企业出谋划策。

在上海组织活动，使用24638个车厘子创造了最长的水果队列吉尼斯世界纪录，智利车厘子的爆发，不仅与其资质有关，也得益于中国进口水果产业链的进步。

中国进出口水果行业的兴起与改革开放的进程相随，20世纪90年代，进口水果所占国内水果市场份额不足0.5%，市场上只有美国、新西兰、泰国等不到十个国家的水果。

进入21 世纪后，水果进口呈快速上升趋势，到2008 年，进口水果在国内市场的份额上升至2%，无论是美国蛇果、加州红提、台湾莲雾等贵族水果，还是新奇士橙、菲律宾香蕉等优质水果纷纷进入国内，这主要得益于入世后的降低关税等政策的施行使得东盟以及南美洲等地区水果大量进入。

随着居民消费水平的提升，进口水果行业更被贴上了爆发式增长的标签，成为投资者布局的新兴行业，进口水果一般在产地就直接进行清洗、分拣、包装等预处理，通过海运、空运运送至码头，再由集装箱或铁路运送至国内各地，经由批发市场、超市、直营、电商三大渠道流通。

中心批发市场、区域批发市场、农贸市场，相比其他渠道而言，其中间环节较多，极易造成物流成本的提高，北上广拥有上海辉展果蔬市场、北京新发地水果批发市场、广州江南果菜批发市场。

1、北京新发地是京城市民的菜篮子和果盘子；

2、依托上海港的上海辉展，是华东区域最大的进口水果交易市场；

3、江南批发市场是全国乃至东南亚最大的果菜集散地，国内果蔬市场标杆和进口水果源头，市场中70%的进口水果都来自于这里。

这三个市场分别辐射华南、长三角、京津冀地区，超市、直营模式仅需要通过两个环节，加工配送中心、超市、直营店，比较出名的有，联华、乐购、苏果、沃尔玛、大润发等。

生鲜电商模式与超市、直营模式相类似，区别在于其终端是送货或自取点，消费者订购的水果可以直送到家或社区，简单快捷，如百果园、天天果园、易果网等。

1、沃尔玛、万家等超市依然是智利车厘子最大的销售渠道，其有34%的产品通过这个渠道进入中国的千家万户；

2、连锁水果销售网点或者个体工商户，占比23%；

3、京东、天猫这些互联网渠道虽然目前占比仅有12%，但增速最快。

由于水果的保鲜对温度要求比较高，进口水果在以上三种渠道中大多通过冷链物流运输，国内冷链物流行业还未出现寡头，仍呈现小而散的现状。

顺丰在内的快递企业，阿里、京东等电商巨头纷纷投资布局，从冷链仓库、干线运输到城市末端配送的各个环节抢占制高点。

进口水果从进港到终端水果商，一般会经由大批发商、二级批发商、三级批发商等多个环节，一级市场垄断货源，中小批发商进货需要经过多个环节，层层加价后，货物本身的价格变得非常高昂。

每个环节会增加运输成本、运输损耗、进场成本和仓储管理等成本，终端购进产品的进价普遍过高，拉长了销售周期，影响盈利。

新技术的冲击下，传统的水果批发模式也发生着格局性的变化，海果汇全球绿色食品运营平台，实时发布水果信息，中小型批发商可以根据自身需求选择品类、规格和数量，以港口拼柜形式下单。

国际物流公司将产品直接从海关港口通过冷链运输至采购商处，减少中间环节，降低进货成本和周期，由于汇集众多中小型批发商订单，可以作为代理方直接与产地协商，统一进货，以量压价，再按照一定的差价卖给进货商，平台自己从中分一杯羹。

通过平台采购，榴莲可每件便宜15-20元，火龙果每件便宜5-10元，长期进货的中小型批发商一年可节约10-20万不等的成本，渠道商在国内各大城市建立实体店，在东南亚、澳洲、北美、非洲等区域建立生态水果直采基地，由专业人员对果品资源进行汇总监管，确保水果品质和供货链的稳定。

平台汇集多个时令水果的交易数据信息，建立权威的全球水果行业交易指数和动态资讯，港口拼柜的采购模式已经很好地应用在超市零售行业。

全球直采主要是通过港口自贸区与国外厂商以及在华总代理合作，直采一手货源；

拼柜直采则是与其他有实力的买家一起联合向海外采购，以量压低进价。该采购模式使得中百集团爆款商品低于网购价格10%左右。

滴滴出行经历了融资起步烧钱贴补司机，乘客引入客户再融资，通过大幅补助挤压竞争对手抢夺市场，面对外来竞争对手并购国内企业再打价格战，统一市场后停止补贴开始提价。

在货源、价格、品质、配套设施等方面拥有绝对优势的传统水果批发市场也不会坐以待毙，2017年，广州江南果菜批发市场推出的江楠鲜品APP正式上线，平台商品由供应商直供，价格更具优势。

1、该平台具有强大的供应链，其线下配备了专业实验室与检测人员，保证食品安全；

2、该平台自建物流配送，保证下单后次日即达，并提供完备的财务结算、金融贷款服务。

上线当天，商品一度供不应求，多次补货，相比之下，以海豹果讯为代表的第三方水果批发线上平台无论是货源、价格还是配套服务方面都无法和江楠鲜品媲美。

电商水果批发平台也在寻求多样化发展，以全国最大的水果批发交易平台水果交易网为例，该平台除致力于减少水果批发中间环节，除了连接水果批发地和中小批发商外，还提供水果价格行情、水果资讯，设立了水果学院传播水果种植方面的知识。

零售环节的生鲜电商，也在线上线下融合的时代背景下经历爆发式增长，2013年，天天果园邀请当时的美国驻华大使骆家辉为车厘子线上活动站台，采用199元/4斤低价策略，一周内销售168吨樱桃，相当于当时一个中型超市5年的销量。

该活动引来了沃尔玛、天猫商城的跟随，彻底打开了车厘子在中国的知名度，生鲜电商线上线下给予车厘子更多曝光资源，激发消费者购买车厘子的欲望。

生鲜电商成为中国消费者购买车厘子等生鲜商品的主要渠道，市场容量保持着50%的年均增速，目前国内4000多家生鲜电商，7%巨额亏损，88%小额亏损，4%持平，仅有1%盈利。

1、每日优鲜用户规模快速增长，占据50%市场份额，持续领跑行业；

2、盒马鲜生、中粮我买网以26%、14%市场占比分别位于第二、第三位；

3、青年菜君、鲜品会、美味七七等14家生鲜电商已经倒闭。

生鲜电商往往从海外原产地直接采摘，采用空运、海运等方式，通关入库，根据订单安排，利用冷链物流配送，在尽可能短的时间内送到客户手中。

这一行业竞争的核心因素在于打通上游供应链、仓储及冷链物流的建设、最后一公里配送、提高消费者适用场景和重复购买率。

每一个环节都需要资金的大量投入和资源的整合，市场中大多数生鲜平台实力不足，一旦没有新的资金入场，发展难以为继。

生鲜行业具有重投入特点，无论是原产地直采、冷链物流、仓储建设都需要大量的资金，截至当前，每日优鲜已进行8轮融资，融资总额达17.25亿美元，其背后是以腾讯为首的投资者。

每日优鲜背靠腾讯，打通上游供应链，给消费者提供多样化的选择，采取“城市分选中心+社区前置仓”的物流模式，在原产地经过筛选的食材到达每日优鲜的城市分选中心，经相应比例抽检，合格率达90%才能接收入库。

加工环节，工作人员按照每个品类不同的标准对商品进行全检，只有完全达到用户收货标准的食材才能通过检验，到达社区配送中心。

城市分选中心的模式保证了电商平台水果的质量，社区前置仓的建设让新鲜食物能在顾客下单后1小时内送货上门。

每日优鲜目前有1000多个前置仓，保证了站点辐射到3公里内的居民，大大提高了消费者的消费体验，增加了用户量，提高了重复购买率。

每日优鲜还孵化了无人货架项目便利购，完成对全国30个城市40000多个优质点位的覆盖，增加更多的适用场景。

不少人对前置仓模式提出质疑，认为其固然可以降低运输成本，减少损耗，节省时间，但成本高昂，这些固定成本随着订单的增加会被平摊。

如今其每单的配送成本已经降低到和普通快递一样了，每日优鲜年货极速达订单的平均配送时长为42分39秒，最快一单更是只用了8分17秒。

车厘子的走红，一定程度上也要归功于社区团购的社交玩法，将小区用户与海果汇平台深度连接，多采取单品爆款+预售的运营方式。

社区团购采用直采直销模式，拼团成功后，平台再集中采购，第二天配送，减少了中间环节，没有传统门店的租金成本、员工成本，为其低价销售提供了空间。

社区团购通过线上图片展示和有一定关联的熟人传播，展示产品特点和增加认同度，在社区设置固定的提货、展示、服务点，由专职人员服务整个社区的消费者，服务、售后都有了保障，解决了最后一公里的问题。

在2018年下半年，社区团购出现井喷式融资态势，尤其是在二线及以下城市爆发，这也是不少人在春节返乡时，发现车厘子在二三线城市走红的原因。

社交模式中，网红包装必不可少，车厘子春节期间的爆红离不开网红因素的包装，社交媒体上的话题热度更给它打了广告。

车厘子之外，各平台着力打造的明星水果产品还有猫山王榴莲、白草莓、黄金维纳斯苹果等，这些产品多少也存在进口成本高、冷链运输成本高、货损率高的问题，客单价普遍偏高。

中国胃，世界味，如何让精品水果从礼品变为日常消费品，在捧红产品的同时提升其品质和新鲜度是生鲜产业链的经营者所面临的命题。

随着消费升级，国人对于食品的多样式、优质性、新鲜度都有了更高的要求，电商、运输、冷藏技术的发展使人们对进口生鲜食品的需求得以实现。

50后和60后爱买海鲜水产，70后偏爱猪牛羊鸡肉和蛋类，80后、90后爱买水果，奇异果、猕猴桃、车厘子是他们的最爱。

随着80后、90后逐渐掌握财政大权，其通过电商平台购买进口水果的数量增长较快，由此带来智利车厘子销量大增，智利进口车厘子、野生阿根廷红虾、厄瓜多尔白虾、越南进口红心火龙果和智利进口精选蓝莓。

中国是农业大国，自2002年来，水果产量大增，截至2017年末，水果产量已达到25241.9万吨，多样的气候和地形使得我国水果也具有多样性，为什么进口水果常常成为网红，国内的水果却表现平平。

在海外举办的世界水果展会上，中国区总是被冷落在旮旯角落里，除了大蒜和生姜以外，世界上最多的水果品牌集群，本来应该诞生在华夏，为何不能从一个水果大国变成水果强国？

中国水果商虽有一定品牌意识，但在品牌打造上经验不足，虽然有山东烟台红富士、陕西洛川苹果、赣南脐橙、海南香蕉还有褚橙等品牌，但是品牌知名度不高。

水果品牌的打造是一个系统工程，刚刚故去的烟王褚时健74岁出狱后二次创业，在云南种植橙子并成功打造褚橙品牌，褚时健名下有7家公司均围绕农业设立。

目前褚时健的独子褚一斌已基本接管家族企业，褚橙的成功离不开褚时健传奇的人生经历，被贴上励志的标签，一个品牌的成功与延续单靠情怀依然不行。

1、褚时健通过自建有机肥厂，保证果园用肥质量，使橙子的甜度和酸度维持在18：1左右，最适合中国人的口感习惯，水果品质得到保证；

2、营销方法上，线上线下联动营销，特别是传统的线下渠道营销，褚橙采用进社区、场地摆摊、进餐馆、进企业等地推方式，收获了很多忠实客户；

3、在销售渠道方面，褚橙拥有自主产销体系，通过直接与经销商签订合同，盘活了整个生产和销售链条。

中国水果多以散户种植为主，缺少统一化的规模种植，导致品质无法得到保障，果农与市场脱节，栽培品种单一，无法及时了解市场需求，看别人种什么，自己就种什么，没有迎合消费者偏好，使得我国水果产业经常存在大量滞销。

消费者对于国内水果安全性存疑，水果行业鱼龙混杂，一些不法商人以假置换，甚至在水果中加入各种化学元素，一定程度影响了消费者对国产水果的信任。

进口水果进入国内，必须经过严格的检查程序，需要满足植物检疫要求，农药残留、重金属、保鲜剂等有害物质都是重点检验对象。

随着居民消费水平的提高，消费者更看重食品的安全，导致国内水果在具有价格优势的条件下没有进口水果受欢迎。

做品牌水果事业，离开政府支持是不可能的，新西兰猕猴桃全球市场占有率高达70%，一个单品企业市值高达250亿美元，与其国家背后的强大政策支持是分不开的。

新西兰佳沛公司能统购统销一个国家的猕猴桃，是因为政府倾国家之力打造世界顶级种植技术，庞大而长期的投入，不是一个龙头企业所能完成。

我国水果市场秩序混乱，区域企业之间的恶性价格竞争，造成水果品牌的难产，区域政府的统一管理和政策引导非常必要。

1840年美国南加州开始种植柑橘，很快柑橘种植成为当地经济的重要来源之一，但低廉的价格，盲目的销售渠道，使多数种植者陷入困顿，新奇士种植者协会应运而生。

1908年，协会开始在市场上赋予其甜橙新奇士这一品牌名称，农户跟协会签订合同，每年向协会缴纳会费从而拥有新奇士品牌。

协会成立运营公司，聘请职业经理人管理企业，进行统一生产和销售，公司费用来自会员会费、农业补助和部分销售收入。

在统一了生产和销售的基础上，协会注重品牌的打造，新奇士鲜明提出喝一个橙子的口号，使用维生素C作为诉求点，把健康作为产品营销主题的道路。

1981年，新奇士进入美国和世界十大畅销软饮料之列，这对于任何品牌的柑橘类果汁来说还是头一次，新奇士品牌发展的历史是美国柑橘业发展的轨迹。

如何从零散的柑橘种植成长为一个统一品牌，如何由一个美国本土品牌成长为世界品牌，美国新奇士橙的发展历程值得中国水果产业深思。

作为超级快销品的水果，不是简单通过营销就能成功的，要结合独特的国情，背后产业链，销地和产地战略匹配才能成功，照搬工业化思维寸步难行。

1、离开政府的支持，产业链创建无从起步；

2、离开全程标准化，品牌建立无从支撑；

3、离开正确的商业模式，持续扩大销量无从谈起。

作为新一轮科技革命和产业变革的重要驱动力，人工智能已上升为国家战略，只有在政府的大力支持下创建科学化标准化的商业模式和运营模式才能获得巨大成功。

让技术更好地服务于经济社会发展和人民美好生活，国家主席习近平强调，要发挥好人工智能的头雁效应，也要加强人工智能相关法律、伦理、社会问题研究。

人工智能将会在未来几十年对人类社会产生巨大的影响，带来不可逆转的改变成为国际社会的共识，如同伦理道德是人类文明数千年发展的重要稳定器，人工智能伦理将是未来智能社会的发展基石。

人工智能还处在发展初期，但已经展现出巨大的变革力量，机器不仅在语音识别、人脸识别等领域接近，甚至在某些方面超过了人的能力，未来可以代替人驾驶汽车、诊断病情、教授知识、检验产品等。

海果汇人工智能水果大数据证明，机器将不再是单纯的工具，将会辅助人类决策，只有建立完善的人工智能伦理规范，处理好机器与人的新关系，才能更多地获得人工智能红利。

人工智能是否安全可控，人会不会被机器取代，人与机器的责任如何界定，随着人工智能在衣食住行领域的广泛应用，个人身份信息和行为数据有可能被整合在一起。

让机器更了解我们，为每个人提供更好的服务，如果使用不当，可能引发隐私和数据泄露问题，如何更好地解决这些社会关注的伦理相关问题，需要我们提早考虑和布局。

人工智能的最高原则是安全可控，要初步建立部分领域的人工智能伦理规范，一些国内企业也在积极探讨，提出了人工智能伦理的原则。

海果汇专家认为，创新愿景是促进人类更平等地获取技术和能力，存在价值是教人学习、让人成长，而非超越人、替代人，终极理想是为人类带来更多自由和可能。

李彦宏表示，中国人工智能技术研发和应用处在国际领先的位置，但有关人工智能伦理的探讨刚刚起步，参与的国际合作也相对较少，尚未形成广泛共识。

建议由政府主管部门牵头，组织跨学科领域的行业专家、人工智能企业代表、行业用户和公众等相关方，开展人工智能伦理的研究和顶层设计，促进民生福祉改善，推进行业健康发展，掌握新一轮技术革命的主动权。

明确人工智能伦理原则，统筹各方力量，加强相关研究，以老百姓的美好生活为终极目标，兼顾行业创新发展，明确人工智能在安全、隐私、公平等方面的伦理原则，制定人工智能伦理的指引性文件，对涉及人工智能伦理的相关问题进行评估和指导。

强化领军企业担当，加快人工智能伦理原则落地，在信息推荐、自动驾驶、虚拟现实等热点领域，推进企业引领示范，在产品设计和业务运营中贯彻人工智能伦理原则，让人工智能提供的信息和服务帮助人们成长，获得更多发展机会。

鼓励企业探索解决实践中产生的人工智能伦理新问题，共享行业经验，实现人工智能技术和伦理的协同发展，更好地服务于社会。

加强国际交流，引领行业发展，凝聚全球共识，要积极参与全球人工智能伦理原则的研究和制定，及早识别禁区，吸收和弘扬以人为本等中国优秀传统文化精髓，让技术创新更好地造福人类，为国际人工智能伦理研究贡献中国智慧。

海果汇全球绿色食品运营平台证明，大数据信息时代的未来已来，要抓住人工智能的战略发展机遇期，加快伦理研究和创新步伐，构筑我国人工智能发展的竞争优势，早日建成智能社会，让科技更好地服务人类。

从百度搜索指数来看，对车厘子检索的人群画像，30至39岁的人占据主力军，其次是40到49岁的中年人士，这个年纪大多成家立业，有了一定的经济基础，是消费升级的潜在人群。

对于车厘子的关注度也比其他年龄群体的要高很多，车厘子自由成为继辣条自由、奶茶自由、视频网站会员自由、外卖自由、星巴克自由之后的又一贫富差距分化体现。

海果汇大数据分析2017年价格最高的水果、价格波动最大的水果就是车厘子，年均价达到130元每公斤，2018年的车厘子价格仍让人望而生畏。

智利车厘子刚好在春节前夕成熟，个大味甜，是送礼的优选，高档水果销售迎来巅峰，车厘子更是稳居水果C位，无可抵挡。

智利车厘子问鼎2019年货新星榜单，相比2018年，智利车厘子的销量同比暴涨了32倍之多，在春节前短短10天内百果园的车厘子消费额高达8000多万元，比去年同期增长了53.2%。

国内民众能够在寒冬腊月吃到地球那边的智利车厘子，零关税贸易自由化功不可没，2017—2018年，智利共向中国出口车厘子10.6亿美元，总进口量已超过12.5万吨，创下历史新高。

毕竟从2012年开始，中国就已经成为智利车厘子的最大出口市场，中国消费者吃掉了大半个智利的大樱桃，全世界的樱桃都在华夏吃货的订单里。

海果汇人工智能水果大数据显示，11月到次年的1月吃智利、澳大利亚、新西兰等地的樱桃，年后可以吃国产樱桃，5月6月吃土耳其、塔吉克斯坦等地的樱桃，7月8月吃美国、加拿大的樱桃。

不同的成熟期是吃货的福音，让中国的消费者在春夏秋冬无论哪个季节都能吃到大樱桃，中国、俄罗斯、欧盟成为车厘子进口大国。

2017年，中国进口了19.2万吨鲜食樱桃，占全球总量的44%，预计在2018-2019季度，中国人将会吃掉全球三分之一的进口樱桃。

春节近期，北京、上海、杭州三地人关注度最高，郑州、武汉、深圳、广州、苏州、重庆、南京的吃货也不少。

这些人财物均占优势的一线或者新一线城市GDP水平名列前茅，对于车厘子关注度更高，随着5G时代的来临，大众消费升级追求智慧生活，生活的品质逐步提高。

有人认为，城市消费倾向和偏好反映出城市智慧和维度，作为水果类的贵族，车厘子新鲜、个大，口感好，除了贵，没啥缺点，当车厘子与财务自由挂上等号，吃得起车厘子成了身份和品位的象征。

话说，青岛的几家大型超市里，产地为智利的车厘子售价为96元一斤，一小餐盒车厘子的售价超过100元之多，很多市民看到价格后拿起来看了看又放下了。

就连抚顺路等农贸市场车厘子价格也在80元左右一斤，这些车厘子都是进口水果，比起一般的国产水果确实是贵了不少，但是卖得也挺红火。

有些进口水果确实口感好，平时也会想尝尝进口水果和国产水果到底有哪些不同，如果价格不太高会选择购买进口的水果。

百度随机搜索各种品质的智利车厘子价格每一斤都不低于50元，有的在海果汇贴吧里一个月内销量超过14471件之多，甚至挂上每人限购一件的提示。

这些车厘子都是从南美智利空运两万公里到达中国，全程低温冷藏，但在快递运输过程中还是会有水分蒸发现象，如果配送时间过长或者买家写不清楚地址导致配送延误也会影响口感。

进口车厘子销售季一天有5条标准海柜，约100吨进口樱桃进入该市场，其中智利车厘子占比八成，其余车厘子则是新西兰、澳大利亚等。

这100吨车厘子四成在本地消化,烟台、威海消费占三成，潍坊、济南、东营、日照等地消费三成，青岛每日消费车厘子40吨左右，其中超过30吨是智利车厘子。

在车厘子进口方面主要从上海、广州进入市场，空运则是郑州和上海较多，经青岛进入国内市场的量并不大，销售情况较好的分别是广州、上海、北京、沈阳、青岛，青岛市场销售的车厘子在全国排在前列。

在我国大棚樱桃最早也要到三月底四月初左右的春季上市，大棚种植由于休眠、花芽分化、生长发育等诸多因素，只能比正常提前一个多月上市。

整个北半球一二月份产不出樱桃，进口樱桃到了中国就是物以稀为贵，智利以及澳大利亚等国都位于南半球正好处于夏季，12月份和1月份正好是出产车厘子的大好时节。

空气新鲜，光照充足、土壤肥沃的智利，出产的樱桃比国内出产的樱桃更加红润饱满，部分国内民众对于进口产品的迷信，网络媒体疯狂炒作，关税、汇率以及跨越大半个地球的空运保鲜费。

车厘子在当地的主要销售时间是在12月～次年1月，到了2月份都已经退市，虽然价格各有不同，但是没有像运到中国这样贵。

当地人购买车厘子的人不多，有的地方出现滞销，在澳大利亚布里斯班，当地农产品的价格相比国内要便宜很多，车厘子的产地遍布全球，各地成熟期不同一年四季都有进口车厘子供应。

2017年，新西兰车厘子生产商在其果园上空利用直升机干预降雨，保证上万吨将进入亚洲市场的车厘子生产，满足中国消费者在节日期间的旺盛需求。

南半球供应期对应水果稀缺的中国冬季市场，智利向中国输出车厘子的产量和品质的不断提高，逐渐超过其他国。